Назначение муфты МК 2-105
Муфта соединительная типа МК 2-105 предназначена для передачи крутящего момента от привода к насосам, компрессорам и другим вращающимся механизмам с компенсацией радиальных, угловых и осевых смещений соединяемых валов.
Климатическое исполнение муфт УХЛ2О4 согласно ГОСТ 15150. Муфты МК 2 допускают эксплуатацию во взрывоопасных зонах класса В-1а и В-1г согласно "Правил устройства электроустановок" с категорией и группой взрывоопасных смесей IIА-Т3 согласно ГОСТ 12.1.011.
Руководство по эксплуатации муфты МК 2-105
Скачать формуляр для заказа муфт (с коническим валом механизма)
Скачать формуляр для заказа муфт (с цилиндрическим валом механизма)
Скачать формуляр для заказа муфт (с цилиндрическим, с резьбовым концом, валом механизма)
Гарантийный срок эксплуатации - 12 месяцев со дня ввода муфты в эксплуатацию. Исчисление гарантийного срока - в соответствии с ГОСТ 22352.
Технические данные
- Диаметр, мм150
- Длина, мм310
- Вес, кг17
- Номинальный крутящий момент, Н×м 1000
- Максимальный кратковременный крутящий момент, Н×м 2500
- Максимальная допускаемая частота вращения, об/с (об/мин)225 (13500)
- Максимальное допускаемое радиальное смещение осей валов, мм0,05
- Максимальное допускаемое взаимное биение торцов полумуфт, измеренное на наружном диаметре, мм0,1
- Максимальное допускаемое взаимное осевое смещение валов, мм± 2.4
- Осевое усилие при максимальном допускаемом взаимном осевом смещении валов, не более, Н (кгс)1200 (120)
- Максимальный диаметр соединяемых валов, мм75
- Минимальное осевое расстояние между торцами соединяемых валов, мм110
Конструкция муфты МК 2-105
Муфта состоит из двух полумуфт 1, 2 и проставки 3, содержащей два пакета упругих элементов 9.
Проставка 3 крепится к полумуфтам 1, 2 при помощи 4-8 стандартных винтов 4 с каждой стороны. Проставка 3 центрируется с полумуфтами 1, 2 по специальным пояскам. Крутящий момент между полумуфтами 1, 2 и проставкой 3 передается трением между их фланцами за счет обжатия винтов 4.
Проставка 3 включает два пакета упругих элементов 9, прикрепленных каждый к своему сепаратору 11 и к втулке промежуточной 10 поочередно 4-8 призонными соединениями 12, 14, 15, передающими крутящий момент. При этом ветви упругого элемента 9 работают поочередно на растяжение и сжатие. Осевые и угловые смещения сепараторов 11 относительно втулки промежуточной 10
(а вместе с ними взаимные осевые, угловые и радиальные смещения полумуфт) компенсируются исключительно за счет упругих деформаций упругого элемента.
Упругие элементы и муфта в целом являются жесткими на кручение.
В случае разрушения упругих элементов 9 передача крутящего момента между втулкой промежуточной 10 и сепараторами 11 осуществляется непосредственно призонными соединениями 12, 14, 15 через специальные бронзовые втулки 16, исключающие искрообразование.
Проставка 3 подлежит разборке только в случае замены неисправных пакетов упругих элементов 9. В условиях эксплуатации предусмотрена замена пакетов упругих элементов в сборе с призонным крепежом 12, 14, 15, 16.
Монтаж проставки 3 в пространство между полумуфтами 1, 2 осуществляется при помощи приспособлений для осевого обжатия 20 (может поставляться в комплекте с муфтами) или, если имеется такая возможность, за счет сдвига вала привода в осевом направлении.
Дистанционное кольцо 6 применяется в случае крепления полумуфты на валу гайкой либо в случае обоих конических валов.
Для перекрытия всех возможных расстояний между торцами валов (межпромвальных расстояний) используются:
1) проставки ряда нормальных длин с шагом 10 мм;
2) фиксация определенного осевого положения одной из полумуфт на валу (в пределах диапазона, перекрываемого проставкой каждой длины из ряда);
3) в случае обоих конических валов - подгонка длины дистанционного кольца 6 (в пределах диапазона, перекрываемого проставкой каждой длины из ряда).
Комплект поставки муфты МК 2-105
В стандартный комплект поставки муфт типа МК 2 входит:
- собственно муфта мк 2-105;
- упаковочный поддон (ящик);
- руководство по эксплуатации - 1 экз. в один адрес;
- паспорт муфты мк 2-105 – 1 экз. на каждую муфту.
По отдельному заказу могут быть поставлены:
- узел упругих элементов в сборе;
- приспособление для монтажа узла проставки;
- приспособление для центровки валов;
- съемник полумуфт;
- ключ торцевой.
Техническое обслуживание муфты МК 2-105
Во время остановок агрегата, в процессе текущих и других ремонтов необходимо:
- проверять и восстанавливать до значений, указанных в руководстве пользователя таблицах, центровку валов агрегата, так как повышенные радиальные и угловые смещения валов вызывают наиболее опасные циклические напряжения в упругих элементах и являются основной причиной снижения надежности и уменьшения ресурса муфты;
- проверять затяжку винтов;
- проверять состояние периферийных упругих элементов в пакетах.
Появление микротрещин и пластическая деформация упругих элементов в пакетах возникают в результате длительной работы агрегата с нарушенной центровкой валов.
Для восстановления работоспособности муфты необходимо восстановить центровку валов агрегата до указанных норм и заменить пакеты упругих элементов, в которых имеются элементы с признаками пластической деформации или разрушений.
Замена пакетов упругих элементов должна производиться в соответствии с технологией изготовителя муфты.
Купить и корректно подобрать муфту МК 2-105 помогут менеджеры Солид Механик Групп. Звоните нам по телефону 8 (343) 344-86-87 или отправляйте вопросы на почту sales@sm-group.pro, solidmgroup@yandex.ru
Вернутся к странице с описанием характеристик муфт типа МК


МК 2-105 муфта компенсирующая
- Диаметр, мм150
- Длина, мм310
- Вес, кг17
- Номинальный крутящий момент, Н×м 1000
- Максимальный кратковременный крутящий момент, Н×м 2500
- Максимальная допускаемая частота вращения, об/с (об/мин)225 (13500)
- Максимальное допускаемое радиальное смещение осей валов, мм0,05
- Максимальное допускаемое взаимное биение торцов полумуфт, измеренное на наружном диаметре, мм0,1
- Максимальное допускаемое взаимное осевое смещение валов, мм± 2.4
- Осевое усилие при максимальном допускаемом взаимном осевом смещении валов, не более, Н (кгс)1200 (120)
- Максимальный диаметр соединяемых валов, мм75
- Минимальное осевое расстояние между торцами соединяемых валов, мм110